Правительство Пермского решает вопрос о возможном открытии движения пассажирских пригородных поездов между станциями Березники и Соликамск.

Напомним, в октябре 2006 года пассажирское движение на этом участке было приостановлено в связи с аварией на руднике ОАО «Уралкалий» — с этого момента конечной станцией назначения для четырех пассажирских и двух пригородных поездов стала станция Березники-сортировочные. До станции Соликамск пассажиров поездов и электричек доставляли автотранспортом: учитывая чрезвычайность ситуации, были открыты специальные автобусные маршруты.

К началу дачного сезона, когда пассажиропоток на пригородных направлениях значительно увеличивается, возобновить движение электричек на участке Березники-Соликамск готовы и железнодорожники. Согласно проведенным расчетам, ожидаемые доходы СвЖД от пассажирских перевозок на этом участке составят 195 тыс. рублей в месяц, а ежемесячные расходы, связанные с эксплуатацией подвижного состава, достигнут 533,9 тыс. рублей. Таким образом, с мая по сентябрь убытки перевозчика составят свыше 1,69 млн. рублей. Руководство магистрали обратилось к правительству края с просьбой компенсировать эту сумму. «Руководство СвЖД не однажды выходило с предложением к  руководителям региона о включении убыточных поездов в социальный заказ, — говорится в официальном сообщении пресс-службы пермского отделения СвЖД. —  В настоящее время в Правительстве края рассматривается вопрос о возможности компенсирования из краевого бюджета убытков от эксплуатации пригородных поездов на участке Березники-Соликамск».

Однако даже если краевые власти примут положительное решение, перевозка пассажиров на участке Березники - Березники-сортировочные все равно возобновлена не будет. «Мы не имеем права, и не будем подвергать опасности здоровье и жизнь людей и осуществлять пассажирское движение в зоне так называемой техногенной аварии», — заявил заместителя начальника Пермского отделения СвЖД Алексей Шило.