новости, статьи, пресса, погода, фотоблог

Автолюбители из Удмуртии и Башкирии в скором будущем перестанут в межсезонье объезжать Каму через Пермский край. В то же время пермякам, которые хотят по делам или на отдыхе прокатиться из республики в республику, придется раскошелиться.

Первые платные мосты, связывающие Удмуртию и Башкирию, построены уже наполовину — об этом со ссылкой на губернатора Удмуртии Александра Соловьева сообщают федеральные СМИ.

По словам руководителя региона, самый крупный инвестпроект в этом направлении — это четыре моста, которые по завершении строительства войдут в панъевропейский транспортный коридор.

Комментируя сегодняшнюю ситуацию, г-н Соловьев отметил: в сентябре 2016 года здесь (на платных мостах, при строительстве которых, кстати, наверняка использовался такой материал, как вязальная проволока купить которую сегодня не составляет труда, — прим. ред.) пойдут машины.

На сегодняшний день в проект уже вложено порядка 7 млрд руб., плюс еще столько же потребуется вложить в дальнейшем (общая финансовая оценка проекта — 14 млрд руб.). Кроме того, власти республики добиваются выделения из федерального бюджета еще 4 млрд руб. на подъездные пути к мостам.

Самый длинный из запланированных мостов — его длина после постройки будет достигать 1 км 81 метра — пройдет через Каму. Под него пока готово девять опор. Три небольших моста — через реки Буй, Камбарку и Вагановку — уже возведены. Объект в целом финансируется государством на одну треть, остальное выделяет частный бизнес. Концессионером, как сообщает ТАСС, выступает «Региональная инвестиционная компания», которая после завершения строительства будет эксплуатировать мосты в течение 49 лет. Планируется, что проезд одной машины будет стоить около 200 руб. Окупаемость проекта составляет около 26 лет.

Метки: Авто | Дороги | Проект