новости, статьи, пресса, погода, фотоблог

Конкурс на право перевозок пассажиров по социально-значимым маршрутам состоялся в администрации Березников на прошлой неделе. Участвовали в нем три индивидуальных предпринимателя и муниципальное автотранспортное предприятие № 2 города Березники. Победу одержали три перевозчика.

На конкурс были выставлены девять лотов (маршрутов) № 3/13 (Абрамово — поселок Чкалово), № 6 (поселок Абрамово — площадь Фронтовиков), № 23 (площадь Ленина — м/р Усольский), № 12/15 (площадь Ленина — поселок Дурино), № 2 (площадь Советская —  речной порт), № 4 (площадь Ленина — поселок Зырянка), № 9 (площадь  Юбилейная — деревня Новожилово), № 16 (площадь Ленина — поселок Легино), № 17А (Околица — сады), и № 21 (Околица — БПКРУ- 2).

В условиях конкурса была оговорена сумма убытков по каждому маршруту, предпочтение при рассмотрении заявок отдавалось тому конкурсанту, который попросит у администрации минимальную сумму возмещения убытков из бюджета города, и получит максимальное количество баллов по каждому из параметров оценки.

Так, к примеру, по словам членов конкурсной комиссии (в ее состав вошли депутаты городской Думы, сотрудники финансового, правого управлений и отдела энергетики и транспорта управления городского хозяйства) самое выгодное предложение поступило от ИП Шкляр. Из более чем миллиона рублей (такова, по подсчетам горадминистрации, сумма убытков на маршруте №12/15) предприниматель запросил возместить ему восемьсот тысяч.

Заявку на маршруты №№ 3/13, 4, и 23 подавал ИП Павлов из Соликамска, но поскольку предприниматель не согласился снижать сумму убытков, конкурсная комиссия отдала предпочтение более лояльным березниковским перевозчикам.

По итогам конкурса осуществлять перевозку по социально-значимым маршрутам будут:  МУП АТП № 2 (Березники) маршруты № 2, 4, 9, 16, 17А, ООО «Березникитранссервис»  № маршруты 3/13, 6, 23 и ИП Шкляр — маршрут № 12/15.

«Безхозным» остался маршрут № 21, ни одно из предприятий не изъявило желания работать на нем, конкурс по этому маршруту будет объявлен дополнительно в ближайшее время.

Общая сумма убытков, которую возместит администрация перевозчикам в 2006 году, составила 6 млн. 250 тыс. рублей. По словам заведующего отделом энергетики и транспорта Олега Белкина, соответствующие средства заложены в бюджет города.

По условиям конкурса перевозчики должны организовать движение транспорта в соответствии с графиком. Следить за соблюдением расписания будет автоматизированная система контроля (водителей обяжут делать обязательные отметки в конечных пунктах назначения). Содержание специального диспетчерского пункта, который будет контролировать и управлять движением автобусов на социальных маршрутах, обходится в 3,8 млн. рублей ежегодно, эти деньги предпринимателям придется выложить из собственного кармана. Кроме того, на социально-значимых маршрутах должны действовать социальные проездные документы и проездные  для студентов  и учащихся.

Социально-значимыми называются затратные маршруты большой протяженности. При стоимости проезда семь рублей, реальные затраты на перевозку одного пассажира на таких маршрутах в пять раз выше. Тем не менее, содержание таких маршрутов является необходимым условием для того, чтобы обеспечить равнодоступность во все районы города.