новости, статьи, пресса, погода, фотоблог

Поверхность земли в зоне затопления рудника Первого рудоуправления ОАО «Уралкалий» в районе железнодорожного вокзала и под жилой застройкой оседает со стабильной и прогнозируемой скоростью, — сообщает оперативный штаб чрезвычайной комиссии Пермского края по ликвидации последствий аварии на БКПРУ-1. В зоне возможного образования провала инструментальными наблюдениями выявлено уменьшение скорости оседаний.

По информации главного геолога ОАО «Уралкалий» Николая Кузнецова, поступление надсолевых вод и рассолов в рудник сохраняется приблизительно на одном уровне. Напомним, до 27 марта приток составлял около 2200 куб. метров в час. В период с 27 марта по 14 апреля он уменьшился до 1380 кубометров в час, а по состоянию на 30 апреля увеличился до 2425 куб.м в час. 4 мая сейсмологи зафиксировали сейсмическое событие, связанное с процессами разрушения пород в зоне развития соляного карста. Однако за период с 4 по 10 мая никаких аномальных отклонений в режиме поверхностных водоемов и водотоков, вызванных техногенными причинами, отмечено не было.

На прошлой неделе ОАО «Галургия» подписала договор на выполнение работ по мониторингу состояния зданий и сооружений, расположенных в зоне непосредственной близости БКПРУ-1. Состояние построек , расположенных на подработанном пространстве, опасных изменений не выявлено.

В то же время продолжаются работы по строительству отсечной дамбы в районе судоходного канала БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий». К настоящему времени выполнено более 85% от общего объема работ. Кроме того, вдоль причала ОАО «Пермэнерго» сейчас строится дренажная призма. Начаты работы над проектом шестикилометровой обходной железнодорожной ветки вокруг зоны ускоренного проседания. Деньги на ее строительство — 150 млн. рублей — выделит бюджет пермского края. На сегодняшний день в адрес проектировщика, Пермский ОКП «Уралжелдорпроект», направлены технические условия перехода трассой железной дороги автомобильных дорог и инженерных коммуникаций, техническая документация на железнодорожные пути ОАО «Уралкалий» и железнодорожный мост через реку Зырянка.